如何正确解决柱式传感器开裂的质量问题？

　　柱式传感器在汽车衡中应用十分广泛，而柱式传感器开裂的质量问题涉及到多种学科。实际使用中发现柱式传感器的开裂均为六角头开裂，下面我们就来分析一下柱式传感器六角头开裂现象，找出开裂原因，进行机理分析，提出改进措施。
 

　　通过对柱式传感器进行的受力分析，认为柱式传感器六角头主要承受扭转力，其引起的开裂裂纹是Ⅰ型裂纹;通过对柱式传感器所受扭转力的动量矩分析，计算了柱式传感器六角头在额定工作状态下所承受的动量冲击值，指出动量冲击是造成柱式传感器开裂的外在因素，需要用户采取措施进行控制。对三个用户的柱式传感器开裂件进行的显微组织分析表明，由于柱式传感器实际工作环境比较恶劣人柱式传感器安装后六角头处于较低位置，易积水、积沙)，往往引起应力腐蚀开裂。对热处理工艺、表面处理工艺、材料生产过程情况进行了检查，发现原有热处理工艺、表面处理工艺的部分不当之处以及材料成分偏析等问题，均是造成柱式传感器六角头开裂的内在因素。
 

　　柱式传感器的可供改进的措施和建议，即实施由2Cr13制造的柱式传感器热处理的加热淬火温度由现有的1020℃改为1000℃，真空油淬改为真空气淬，调整回火温度并避开350℃的低温回火脆性区。增加材料晶粒度≥5级等措施。建议柱式传感器材料用40CrNiMoA替代2Cr13材料以提高柱式传感器的断裂韧性值，以及要求用户采取设置减速带，避免对柱式传感器的动量冲击值过大。